Zavodda o'zgartirilgan{0}}pikap yuk mashinalari tobora ommalashib borayotgan bir davrda, vinchlar asta-sekin oddiy iste'molchining diqqat markaziga tushdi. Yoʻltanlamas{2}}hamjamiyat ichida vinç odatda 4WD avtomobilning “beshinchi harakatlantiruvchi kuchi” deb ataladi; avtomobilingiz loyga chuqur botganda, vinç har qanday yoʻldan tashqarida yoki quruqlikdagi ekspeditsiyada-ajralmas qutqaruv uskunasi boʻlgan xavfsiz va ishonchli vosita boʻlib xizmat qiladi. Yo'ltanlamas{7}}da harakat qilishni endi boshlayotganlar uchun buyumning umumiy funksiyasi tushunarli bo'lsa-da, ko'pincha noaniq bo'lib qoladigan nuanslar mavjud. Shuning uchun, bugun biz vinçlarni muhokama qilishda-boshlang'ichlarga do'stona yondashamiz.
Vintlar oʻzlari turli tasniflarga ega boʻladi{0}}mexanik, elektr, gidravlik va pnevmatik budkalar-garchi hozirgi vaqtda ichki bozorda eng koʻp qoʻllaniladigan buyumlar elektr buyumlari hisoblanadi. Strukturaviy ravishda, elektr vinç bir nechta asosiy komponentlardan iborat: haydovchi dvigatel, kabel, vinç baraban, debriyaj, vites qutisi, fairlead, boshqaruv tizimi va simli yoki simsiz boshqaruvchi.
Har bir vinch komponentining o'ziga xos funktsiyasini chuqur o'rganishning hojati yo'q, chunki haqiqiy foydalanishda siz to'g'ridan-to'g'ri o'zaro ta'sir qiladigan yagona qismlar - bu kabel, fairlead va boshqaruvchi. Aynan shuning uchun-zavodda oʻzgartirilgan koʻpgina pikap yuk mashinalari koʻtargichni iloji boricha yashirish uchun moʻljallangan va faqat oʻtkazgich va kabel koʻrinib turadi.
Vinçni ishlatish nisbatan oddiy: himoya qo'lqoplarini kiying, debriyajni o'chiring, kabelni tortib oling va uni mahkamlangan langar nuqtasiga yoki hamroh avtomobilga mahkamlang. Keyin, simli yoki simsiz boshqaruvchidan foydalanib, vince barabanini aylantirish uchun motorni ishga tushiring; natijada kabelning tortilishi sizni oʻz-oʻzini tiklash yoki qutqarish operatsiyasini- yakunlash imkonini beradi.
Vinçni avtomobilni qayta tiklash uchun yakuniy hayot chizig'i deb hisoblash mumkin. Masalan, siz o'z-o'zini tiklashni amalga oshirish uchun vinch kabelini katta daraxtga ulashingiz mumkin-; Biroq, kabelni to'g'ridan-to'g'ri daraxt tanasiga o'ramaslik * juda muhim. Buning oʻrniga, daraxtga zarar yetkazmaslik uchun -har qanday masʼuliyatli va xushmuomala yoʻltanlamas- uchun juda zarur boʻlgan “daraxtni himoya qiluvchi kamar”dan foydalanishingiz kerak. Bundan tashqari, ulanishlarni amalga oshirayotganda, kishanlar va ilgaklardan oqilona foydalanishni unutmang; va kabel uzilib qolsa, orqaga qaytish jarohati xavfini kamaytirish uchun kabelning ustiga damperli amortizatorni (masalan, kabel bayrog'i yoki og'ir taglik) qo'yishni hech qachon unutmang.
Bundan tashqari, siz bir vaqtning o'zida uning tortishish kuchini oshirib, vinchning chiziq tezligini kamaytirish uchun tortib olish blokidan (shkiv) foydalanishingiz mumkin. Yagona chiziqli{1}}to‘g‘ridan-to‘g‘ri tortish buyumning eng asosiy tortish quvvatini ifodalaydi; biroq, tortib olish blokini (shkiv) qo'shish orqali konfiguratsiya ikki-chiziqli tortishga o'tadi va tortish kuchini samarali ravishda ikki barobar oshiradi. Ikkinchi yutish blokini qo'shish uch martalik-chiziqni hosil qiladi, bu esa kuchni yana ikki barobar oshiradi.
Shuning uchun, ish nuqtai nazaridan, buyum va uning boshqaruvchisidan tashqari, sizga himoya qoʻlqoplari, daraxt-qoʻlqoplar, D-kishanlar, tortib olish bloklari va buyum chizigʻi bayroqlari kabi-qoʻshimcha jihozlar ham kerak boʻladi. Ushbu elementlarning barchasi vinçdan xavfsiz va samarali foydalanish uchun ajralmas komponentlardir. Ushbu maqolada bosqichma-bosqich-va{6}}vurish jarayonining haqiqiy tasvirlari mavjud emas; biroq, yaqin kelajakda biz aniq operatsion tartib-qoidalar va xavfsizlik choralarini ko'rsatish niyatidamiz. Biz ushbu mavzuni qamrab oluvchi kontentni ham video, ham tasvirlangan maqola formatlarida chiqarishni rejalashtirmoqdamiz, shuning uchun bizni kuzatib boring!
Sizga qaysi vinç kerakligini qanday aniqlash mumkin
Birinchidan, siz vinçingizning o'ziga xos tortish qobiliyatini aniqlashingiz kerak. Umuman olganda, vinchning tortish qobiliyati avtomobilning og'irligidan 1,5-2 baravar ko'p bo'lishi kerak. Biroq, pikap yuk mashinalari uchun alohida e'tibor bor: avtomobilning o'z og'irligidan tashqari, yo'ldan tashqarida yoki quruqlikdagi ekskursiyalarda- yotoqda yuklangan har qanday yukning og'irligini ham hisobga olishingiz kerak.
Faraz qilaylik, sizning pikap yuk mashinasining og'irligi 1500 kilogrammni tashkil qiladi. Agar siz yuk mashinasi to'shagiga 500 kilogramm yuk qo'shsangiz, umumiy samarali vazn 2000 kilogrammga etadi. Keyin quyidagi formuladan foydalanib, kerakli tortish quvvatini hisoblashingiz mumkin:
2000 kg × 1,5 ÷ 0.453=6,622,5165 funt
Xavfsizlik chegarasini ta'minlash uchun tortish quvvati 7000 funt yoki undan ko'p bo'lgan vinchni tanlash etarli bo'lishi kerak. Shu bilan bir qatorda, siz vinç ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan tavsiyalarga amal qilishni tanlashingiz mumkin. Masalan, T-MAX og‘irligi 2,1 tonnagacha bo‘lgan avtomobillar uchun 9500 funtlik buyumni va 2,1 tonnadan 2,8 tonnagacha bo‘lgan avtomobillar uchun 12500 funtlik buyumni tavsiya qiladi.
Kerakli tortish quvvati aniqlangandan so'ng, siz ikki turdagi vinç liniyasi o'rtasida tanlovga duch kelasiz: po'lat simi yoki sintetik arqon. Po'lat kabellar odatda samolyot-po'lat simidan foydalanadi; ularning afzalliklari past narx va yuqori kuchlanish kuchini o'z ichiga oladi. Biroq, ular bir nechta kamchiliklarga ega: ular og'ir, korroziyaga moyil va-eng muhimi-, ular urilib qolsa, katta kuch bilan orqaga qaytib, xavfsizlik uchun katta xavf tug'diradi. Ikkinchi variant sintetik arqon (yumshoq kabel) boʻlib, u ultra{6}}yuqori{7}}molekulyar{8}}tolalardan toʻqilgan, himoya qoplamasi bilan singdirilgan, issiqlik bilan ishlov berilgan-va keyin mustahkam chiziq hosil qilish uchun qayta-toʻqilgan. Sintetik liniyalar juda engil va agar ular yiqilib qolsa, xavfli orqaga qaytishga kamroq moyil bo'ladi. Biroq, ularning asosiy kamchiliklari po'lat kabellar bilan solishtirganda biroz yuqoriroq narx nuqtasi va aşınmaya bardoshliligi past; shuning uchun ular ekstremal erlarda navigatsiya qilishda himoya chafe gilzalaridan foydalanishni talab qiladi.
Xulosa: Buyumni yo'ltanlamas arsenalidagi -yagona eng amaliy vosita sifatida ta'riflash mumkin. Har qanday jiddiy -yo'ldan tashqari haydash ishqibozi uchun avtomobil-ayniqsa, uning old tomonida-vurgich yo'qligi tushunarli emas; faqat vinç o'rnatilgan bo'lsa, chuqur qum va qalin loy muammolarini engishga chinakam tayyor deb hisoblash mumkin. Oldinga qarab, biz vinchingning maxsus operatsion tartib-qoidalarini namoyish qilish imkoniyatini qidiramiz va shu orqali ko'proq odamlarga qattiq offroading dunyosidagi ushbu “beshinchi harakatlantiruvchi kuch”ni chuqurroq tushunishga yordam beramiz.
